
Umschaltfilter
Das Krone Umschaltfiltersystem USF-5 dient zur Rußabscheidung bei Abgasen von Dieselmotoren mit geringer Abgastemperatur. Es wurde speziell für den mobilen
Einsatz bei Fahrzeugen konzipiert, die nur zeitweilig in Tunneln
oder Hallen betrieben werden.
Es erfüllt die TRGS 554.
Ihr Ansprechpartner

Heiner Cordes
Position: Technische Beratung
Abteilung: Russfilter
E-Mail: cordes@krone-filter.de
Telefon: +49 (0) 4202 97 69 15
Umschaltfilter
Anwendungsfälle sind zum Beispiel Betonmischfahrzeuge oder jedes
andere Zulieferfahrzeug, welches sowohl innerhalb als auch
außerhalb des Vorschriftsbereichs der TRGS 554 betrieben wird.
Der Vorteil des Filtersystems ist, dass die Beladezeit des
Filterelementes durch die Umschaltung von Tunnel- auf
Straßenbetrieb auf ein Maximum erhöht wurde. So wird der Filter nur
dann benutzt, wenn er auch wirklich benötigt wird, zum Beispiel bei
der Anlieferung in einem Tunnel oder einem geschlossenen Raum.
Durch die leichte Handhabung des Systems, ist die Bedienung für
jeden Fahrzeugführer problemlos durchführbar.
Genauso ist es für den Einsatz in der Endmontage von Großgeräten
geeignet. So können diese ohne Abgasgefährdung der Mitarbeiter
rangiert werden.
Zur Überwachung der Filterbeladung steht als Option eine
Abgasgegendrucküberwachung zur Verfügung. Das Filterelement wird
thermisch regeneriert und kann anschließend wieder verwendet
werden. Somit entsteht kein Sondermüll, der aufwendig entsorgt werden muss.
Die Kapazität einer Filterplatine reicht, je nach Motorenart und Belastung, für bis zu 30 Stunden aus, ehe sie für ca. 6 Stunden regeneriert werden muss.
Die Kapazität einer Filterplatine reicht, je nach Motorenart und Belastung, für bis zu 30 Stunden aus, ehe sie für ca. 6 Stunden regeneriert werden muss.

21.02.2013
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